《普速旅客列车车门管理规定》中规定：列车站停组织乘降时，列车员须在__，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降

普速旅客列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 《普速旅客列车车门管理规定》中，列车站停发现车门无法关闭时，应如何处置 转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（上铁客〔2015〕369号）规定：列车站停期间旅客未乘降完毕列车启动时应如何处置 《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，旅客未乘降完毕列车启动时，列车工作人员发现时应迅速（ ）通知司机停车。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，组织旅客先下后上，避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降，立岗时，应面向旅客放行方向（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，进行安全提示，帮扶旅客（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，需（） 列车站停作业时，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照原则，作业完毕及时将车门锁闭并确认。（《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》第十条）（） 《普速旅客列车车门管理规定》中规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“__”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车运行中任何人员严禁开启车门。 《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》第十条列车站停作业时，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照原则，作业完毕及时将车门锁闭并确认（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，在办客站每辆硬座车厢（整车厢不载客预留到前方站的除外）都要打开（）车门组织乘降 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车开车铃响完毕确认无旅客乘降后，乘务人员（ ），列车启动迅速关闭车门。 《普速旅客列车车门管理规定》规定:运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），结合部管理，不得作为旅客乘降车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定：列车站停时的应急处置：受站场条件影响，遇高站台个别车厢与站台间隙过大或落差过高时，，加强和，也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降（） 《普速旅客列车车门管理规定》中，列车运行中发现车门开启时，应如何处置 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，需（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车运行中车门及餐车、、锁销（）