当启动了特殊气象Ⅳ级响应程序时，车站应（）
A. 加强车站安全巡视，特别是高架站站台、各站出入口（含在建未移交出入口）、风井风亭、电（扶）梯等部位的结构渗漏水、结构坍塌、设施设备倒塌等问题，每1小时巡视一遍，发现灾害前兆及时进行预防性处置。
B. 检查应急设备、物资是否齐全完好，合理调配，确保应急物资、设备配备及时到位。
C. 对高架站站台、出入口、电（扶）梯、湿滑地面等可能造成乘客危害的公共区域和客服设施设备进行警示、防滑或关停（如需关闭出入口，应经应急指挥部同意）。
D. 加强乘客进出站安全广播、PIS屏滚动信息发布，提醒乘客注意人身安全
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当启动了特殊气象Ⅳ级响应程序时，车站应（）
A.加强车站安全巡视，特别是高架站站台、各站出入口（含在建未移交出入口）、风井风亭、电（扶）梯等部位的结构渗漏水、结构坍塌、设施设备倒塌等问题，每1小时巡视一遍，发现灾害前兆及时进行预防性处置。 B.检查应急设备、物资是否齐全完好，合理调配，确保应急物资、设备配备及时到位。 C.对高架站站台、出入口、电（扶）梯、湿滑地面等可能造成乘客危害的公共区域和客服设施设备进行警示、防滑或关停（如需关闭出入口，应经应急指挥部同意）。 D.加强乘客进出站安全广播、PIS屏滚动信息发布，提醒乘客注意人身安全
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当启动特殊气象应急预案时现场指挥：启动Ⅰ、Ⅱ级响应时，车辆段（场）内由；正线车站由（）
A.场调；行调 B.段/场主管；值班主任 C.车辆保障部副部长担任；客运部副部长担任 D.客运公司总经理；分公司总经理
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大风蓝色预警属于特殊气象Ⅳ级响应（）
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特殊气象专项应急预案启动时机：（1）在本预案适用范围内发布的特殊气象预警，根据本预案需启动响应时；（2）集团或分公司根据特殊气象形势，需启动响应时（）
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在启动GC-14B的程序升温程序时，总是同时启动了存在的主机时间程序（）
A.是 B.否
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启动III级响应：车站现场指挥（）
A.站区长（助理）或值班站长（现场层级最高者担任） B.站区长 C.站区长助理 D.值班站长
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特殊气象预警期间Ⅲ级响应，相关区域站区长（）
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当启动特殊气象应急预案时（）
A.接到预警信息后，按照响应等级启动先期响应 B.预警响应期间遇突发事件，迅速联 动启动相关的应急预案，进行现场抢险、救援、伤员先期救治等工作 C.制定抢险、救援实施方案，组织救援人员，利用应急设备物资，采取措施控制事态发展，减少人 员伤亡和财产损失 D.及时传达和执行应急指挥部下达的工作任务
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当气象台发布台风、雷雨大风蓝色及以下预警信号时，启动一级响应（）
答案
当气象台发布台风、雷雨大风蓝色及以下预警信号时，启动二级响应（）
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《国家自然灾害救助应急预案》规定（）启动了Ⅰ级响应。
事故照成人员死亡，应启动公司II级响应程序（）
当长沙市发布启动防汛级响应，立即启动公司防汛Ⅰ级响应（）
段启动应急响应的权限为级，当达到本预案应急响应条件时，应启动本预案（）
下列选项中属于II级响应的特殊气象类别的是（）
按照特殊气象对地铁安全生产的危害程度，由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个响应级别予以响应（）
当长沙市发布启动防汛级响应，线网管控中心立即启动公司防汛Ⅰ级响应（）
当启动Applet程序时，首先调用的方法是【 】
当AGM电子支付功能故障，影响一条及以上线路车站时启动__级响应（）
按照特殊气象对地铁安全生产的危害程度，由高到低分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级四个响应级别予以响应（）
启动无效宣告程序时应满足什么要求（）
车站一级大客流响应需向申请启动（）
当运行程序时，系统自动执行启动窗体的()事件。
：防汛Ⅳ级响应启动后，车站防汛队的巡查频次为（）
根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预》：台风、雷雨大风（含龙卷风）应急三级响应：地面路段（含高架线路）的风力，气象台发布台风、雷雨大风蓝色预警信号时，启动三级响应（）
当运行程序时，系统自动执行启动窗体的Load事件（）
当运行程序时，系统自动执行启动窗体的（）事件过程
当运行程序时,系统自动执行启动窗体的()事件过程
启动IV级响应：正线由属地工班人员、车站人员担任（）
车站在Ⅲ级响应时台风暴雨等恶劣气象期间，车站应加强巡查力度，按《特殊气象及自然灾害应急预案》要求，确保每2小时巡查一次，发现问题及时报告（）
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