微机控制监视系统TCMS采用冗余设计，设有两套控制环节，当主控制环节发生故障时，备用控制环节立即自动投入工作。

电力操舵装置控制系统的两套独立操舵系统是：（） HXD3型电力机车机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。 机车控制监视系统简称TCMS)的核心任务是什么? 选煤厂通讯系统设有和无线两套通讯系统（） 选煤厂通讯系统设有有线和两套通讯系统（） 驼峰控制系统应采用（），两套设备互为主、备，可以人工方式和自动方式相互切换 选煤厂通讯系统设有有线和无线两套通讯系统（） CCBⅡ制动机微机控制系统（TCMS），控制每一个司机室的得失电 一条线路有两套微机保护，线路投单相重合闸方式，该两套微机保护重合闸应如何使用？ 列车控制与监控系统（TCMS）采用分布式控制技术，划分为两级（ ）。 TCMS系统采用模块化设计，其中车辆控制模块模块的缩写为（） HXD3C型机车微机控制单元采用了冗余设计，若当前使用控制单元故障，可自动切换至备用控制单元（） 列车控制与监控系统（TCMS）采用分布式控制技术，划分为两级：列车控制级、{|*|}。 CRH2A动车组的受电弓和真空断路器除了有设备远程控制外，还可受（）控制，实现两套控制冗余，保证了工作的可靠性。 采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。 两套冗余的调节器采用热备用运行方式，它们同时接收输入的控制与调节信号并执行操作与调节，同时输出信号和触发脉冲（） 显示屏是TCMS系统的“人机界面”，负责微机控制系统信息的（ ） CCBⅡ制动机微机控制系统（TCMS），控制每一个司机室显示屏的得失电（） TDC3000系统中，LCN与UCN通过两套冗余的（）连接起来。 TYJL-II型联锁系统两套联锁机采用主备方式冗余，正常运行时，主机运行，备机待机（）