多选题

客车电扇换向器火花大温度高的原因有()

A. 换向器表面磨耗后不平滑 偏磨 绝缘片突出或换向器面有油污
B. 换向器片间短路或电枢绕组短路
C. 碳刷接触不良,碳刷与刷孔间隙过大或过小,碳刷弹簧弱,碳刷牌号不符
D. 电枢轴弯曲造成电枢抖动
E. 轴承不良或齿轮发生故障等造成负载电流过大

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换一换
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为了减小ZD6系列电动转辙机换向器火花,碳刷位置应放在()上,保持碳刷与换向器弧面啮合 请分析高压换向器换向器闭合时,产生短路现象,油开关跳闸的原因。 起动机的换向器完全爆炸,可能的原因有() 直流电动机换向器火花过大时,应()。 当换向器偏心时,电刷与换向器的(),引起换向不良。 当起动电流很大时,换向器与电刷会产生强烈的电火花() 直流电机的级火花,为持续运行中对换向器和电刷无害的火花() 煤气换向设备通常用()换向器,空气换向设备通常用闸板式空气换向器。 通常以换向器及电刷表面状态作为确定火花等级的主要依据() 交流换向器电动机因有滑坏及换向器故外加电压不能过高,容量()。 交流换向器电动机因有滑环及换向器故外加电压不能过髙,容量0() 火花范围较大呈白色或红色并且比较明亮,我们则说该火花对换向器及电刷是否有害? 直流弧焊发电机在使用中发现火花大,全部换向片发热的原因可能是()。 测速发电机产生误差的原因很多,主要有;()电刷与换向器的接触电阻和接触电压换向波纹,火花和电磁干扰等 测速发电机产生误差的原因很多,主要有:()、电刷与换向器的接触电阻和接触电压、换向纹波、火花和电磁干扰等。 测速发电机产生误差的原因很多,主要有:()、电刷与换向器的接触电阻和接触电压、换向纹波、火花和电磁干扰等。 冬季机车入库前应将牵引电动机通以电流,以提高换向器温度,防止换向器表面发生“缓霜”() 直流电机电刷与换向器的火花等级分()个等级 换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕属于火花() 电动机换向器火花是由电磁效应产生的,与机械效应无关()
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