变频器加减速时间设定与负载类型、功率大小有关，负载功率越大，需要的加减速时间越长（）

变频器减速时间指的是由最高频率降到最低频率所需时间（） 当旁路变频时，由于变频器不配置制动电阻，变频器可能会报（）的保护。因此变频器的减速时间要设置为20S以上 伺服驱动过载可能是负载过大；或加减速时间设定过小；或()；或编码器故障（编码器反馈脉冲与电动机转角不成比例地变化，有跳跃）。 变频器驱动的电动机加速时间和减速时间分别是通过参数()设置的 液压系统的功率大小与系统的大小有关。（A）压力和流量（B）压强和面积（C）压力和体积（D）负载与直径（） 变压器的（）损与变压器负载的大小有关。 变压器的铁损与变压器负载大小有关。 变频器多用于不要求正反转或快速加减速的通用变频器中（） 当基准频率为缺省值，变频器输出频率为30Hz时，实际从停车开始到完全停车，所耗时间为0.6秒，实际设定变频器的减速时间应该为1.2秒（） 变压器的电压变化率与变压器负载的大小、短路电阻及短路感抗大小及负载性质和功率因数有关（） 旁路变频的变频器功率可以比电动机的功率小，全变频的变频器必须比电动机的功率大（）。 旁路变频的变频器功率可以比电动机的功率小，全变频的变频器必须比电动机的功率大（） A-B-B-002 B 3 5当旁路变频时,由于变频器不配置制动电阻,变频器可能会报（）的保护。因此变频器的减速时间要设置为20S以上 人们常用“负载大小”来指负载电功率大小V（） 机构的加减速时间和作业效率有着直接的关系，因此，机构的加减速时间越短越好（） 电压型变频器多用于不要求正反转或快速加减速的通用变频器中（） 中国大学MOOC: VF0 型变频器参数设置，P01：减速时间， P02：加速时间。 有加速时间与减速时间可以分别给定的机种，和加减速时间共同给定的机种，这有什么意义？ 液压系统中功率大小与系统中（）大小有关。 电压互感器的误差与二次负载的大小有关，当负载增加时，相应误差（）。