单选题

变频器过流故障是由加减速时间__、负载发生突变、负荷分配不均、输出短路等原因引起的()

A. 太长
B. 太短
C. 不均
D. 都可以

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__是变频器显示OC即过流故障的原因() 变频器多用于不要求正反转或快速加减速的通用变频器中() 变频器过流故障可通过延长加速时间、__制动时间、检查电网电压等方法排除() A-B-B-002 B 3 5当旁路变频时,由于变频器不配置制动电阻,变频器可能会报()的保护。因此变频器的减速时间要设置为20S以上 三菱FR-A500系列变频器的加速时间或减速时间设定值范围是0~360秒() 机构的加减速时间和作业效率有着直接的关系,因此,机构的加减速时间越短越好() 电压型变频器多用于不要求正反转或快速加减速的通用变频器中() 三菱FR-A500系列变频器加速时间或减速时间设定值范围是0&39;360秒() 变桨变频器过流的变桨子故障代码为() 中国大学MOOC: VF0 型变频器参数设置,P01:减速时间, P02:加速时间。 对于风机传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间必须分别给定。 变频器过流的原因有哪些? 下面场合适于变频器的加减速分别给定的有() 门机加减速时间短可导致()。 ACS800变频器负荷侧电缆或电机短路,变频器显示()故障代码。 变频器在驱动冲击负载时,为避免因过流而跳闸,应采取的措施有() 变频器偏置频率设置太小,在模拟频率信号到达之前,变频器容易过流跳闸() 变频器偏置频率设置太小,在模拟频率信号到达之前,变频器容易过流跳闸() 当基准频率为缺省值,变频器输出频率为30Hz时,实际从停车开始到完全停车,所耗时间为0.6秒,实际设定变频器的减速时间应该为1.2秒() 有加速时间与减速时间可以分别给定的机种,和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义?
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