相关试题
换一换
皮托管通过（）进行加温
A.发动机废气 B.电加温 C.太阳能加温 D.以上都不对
答案
皮托管加温：
A.地面为低功率飞行中为正常功率 B.只在空中工作 C.在地面飞机速度大于80KT时 D.只有一种功率
答案
皮托管（空速管）加温（）
A.地面为低功率，飞行中为正常功率 B.只在空中工作 C.在地面飞机速度大于80KT时工作 D.只有一种功率
答案
哪个皮托管深头和传感器不被加温？（）
A.升降舵的皮托管探头 B.静压口 C.机长的皮托管 D.副驾驶的皮托管
答案
地面将皮托管加温电门置于ON位，发现除了TAT外其他加温灯都灭，则（）
A.TAT加温有故障 B.皮托管开始加温 C.皮托管加温有故障 D.TAT加温不一定有故障
答案
当飞机使用备用电源时，备用空速的皮托管探头加温（）
A.有 B.没有
答案
根据表6说明B737-600的左右皮托管加温器故障的修复期限（）
A.3个连续的日历日,不包括故障发现日 B.10个连续的日历日,不包括故障发现日 C.1个日历日,不包括故障发现日
答案
根据表6说明B737-700的左右皮托管加温器故障的放行数量至少（）
A.1个 B.2个 C.0个
答案
正常飞行期间，所有的皮托管探头、全温探头、迎角探测器和静压口都是用电加温防冰（）
A.对 B.错
答案
飞机防冰排雨系统里的电加温保护以下哪些设备：①皮托管②静压孔③迎角探头④APU进气孔⑤大气全温探头（）
A.①②③ B.①②⑤ C.①②③④⑤ D.①②③⑤
答案
热门试题
S型皮托管适用的工作环境要求（）标准皮托管。
当左上皮托管加温故障灯亮时，（）
什么时候PITOT（皮托）管加温（）
什么时候PITOT(皮托)管加温?
皮托管何时加热？（）
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热。
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热（）
使用备用电源工作时，只给机长皮托管探头加温，出现故障时，机长皮托管灯（）
皮托管的用途是()。
皮托管的用途是()。
标准皮托管、靠背式动压测定管使用中应定期进行标定。（）
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温
平均压差皮托管法和 S型皮托管法相比，更适合测定低流速烟气的流速。
皮托管的反吹系统的作用（）
什么时候皮托管开始加热:（）
关于皮托管说法正确的是（）
如果“右升降舵皮托（RELEVPITOT）”探头加温灯亮，说明（）
平均压差皮托管法和S型皮托管法相比，更适合于测定低流速烟气的流速（）
皮托管装置用来测定管道中流的（）。
皮托管装置用来测定管道中流的（）
使用微信扫一扫登录
