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喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
单选题
喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
A. 结合强度低
B. 具有多孔状的涂层
C. 涂层厚度小
D. 温度高热影响大
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单选题
喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
A.结合强度低 B.具有多孔状的涂层 C.涂层厚度小 D.温度高热影响大
答案
单选题
粉末火焰喷涂不适于修复承受()载荷的零件。
A.静 B.法向 C.切向 D.冲击
答案
单选题
承受重载荷或冲击载荷的零件需采用()制坯。
A.铸造 B.锻造 C.焊接
答案
单选题
粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受()载荷的零件。
A.静 B.动 C.低应力交变 D.高应力交变
答案
单选题
粉末火焰喷涂不适用于修复承受()载荷和()载荷的零件。
A.静/冲击 B.动/冲击 C.低应力交变/冲击 D.高应力交变/冲击
答案
单选题
零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生()破坏。
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.复合疲劳 D.高温疲劳
答案
单选题
零件长期在交变的机械应力作用下,将使零件产生()破坏。
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.复合疲劳 D.疲劳
答案
单选题
零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生破坏()
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.复合疲劳 D.机械
答案
单选题
船机零件在交变应力长期作用下产生()
A.韧性断裂 B.脆性断裂 C.疲劳破坏 D.变形
答案
单选题
船机零件在交变应力长期作用下产生()。
A.韧性断裂 B.脆性断裂 C.疲劳断裂 D.疲劳破坏
答案
热门试题
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。
中国大学MOOC: 零件受变应力作用,则作用在零件上的载荷一定是变载荷。
在交变载荷下,零件的表面粗糙度影响零件的()强度。
金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称()
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()
零件在交变载荷作用下,表面产生微小的裂纹以致剥落,称为( )磨损
零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低。
零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低()
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳()
在交变应力作用下,即使零件所承受的应力低于屈服强度,也可能产生裂纹或突然发生断裂的过程称为______
零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生()破坏。
在交变接触应力的作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为()。
喷涂技术适用于承受冲击载荷、要求表面硬度高、耐磨性好的磨损零件的修复()
在重载荷或冲击载荷作用下,滚动轴承发生失效的形式是()
在重载荷或冲击载荷作用下,滚动轴承发生失效的形式是()
主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件,如发动机曲轴、传动齿轮等()
喷涂可用于修复()零件。
在弯曲变应力作用下零件的设计准则是( )。
金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至()
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