风电机组主开关发生跳闸时，应先尝试重合开关维持运行，再检查整定动作值是否正确（）

风力发电机机舱上工作序断开主开关时，必须在主开关把手上（）。 在风力发电机机舱上工作需断开主开关时，必须在主开关把手上（）。 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 现场低压电动机主开关跳闸后应检查电动机、电缆、主开关以及接线盒的情况（） 本柜主开关出现跳闸故障时，如PLC柜开关与插座开关都正常，则是（）出现故障 下列对船前发电机主开关跳闸后应急处理叙述正确的是（） 开关24小时内（）次跳闸重合成功，应将重合闸退出；退出24小时内开关不再跳闸，再将重合闸投入 线路正常运行时，重合闸装置应投入，在值班人员利用控制开关手动跳闸时，重合闸（ ）动作。 线路正常运行时，重合闸装置应投入，在值班人员利用控制开关手动跳闸时，重合闸（）动作 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并可以强送一次（） 关于船舶发电机主开关跳闸后应急处理，下述叙述错误的是①常规电站单机运行时发生发电机主开关跳闸后的应急处理措施是:若机组仍在运行且电压正常，说明可能是短路保护跳闸;检查主配电板汇流排是否短路，排除短路故障后或确信主配电板没有发生短路故障后，起动备用机组投入电网运行，然后查出故障点②常规电站在并车操作时时发生电网跳电的应急处理措施是:说明可能是由于并车操作不当所致，首先检查原运行机组与待并机组的发电机 线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置（） 机组正常停机时，柴油机先停机，再按“主开关分闸”按钮，使主开关分闸（） 运用途中发电车可造成主开关跳闸（） 高压开关种类很多，其中能切断短路电流，故障时能自动跳闸，用作控制及保护的主开关的高压开关是（）。 线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置应怎样动作（） 机组打闸发电机解列后，必须检查发电机出口三相电流均为零，主开关、灭磁开关均断好（） 若机房内设有主开关，就不必再设停止开关。 机组控制屏各主开关之间有互锁功能