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当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后,连挂端可不采取防溜措施()

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判断题
当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后,连挂端可不采取防溜措施()
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判断题
连挂时需要确认连挂位置,在连挂困难区域严禁直接连挂,应使用车钩连挂辅助装置进行连挂,连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。()
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判断题
尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内、挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆或与尽头站台的车钩连挂时,必须在距线路终端(挡车器、尽头站台车钩缓冲装置)或停留车10m处一度停车,通知司机,速度不超过5km/h()
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单选题
《普速行规》规定:尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内、挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆或与尽头站台的车钩连挂时,必须在距线路终端(挡车器、尽头站台车钩缓冲装置)或停留车10m处一度停车,通知司机,速度不超过( )km/h。
A.5 B.10 C.15 D.20
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判断题
车钩缓冲装置具有连挂、牵引和缓冲三个基本作用。
答案
判断题
密接式车钩缓冲装置不能实现列车自动连挂()
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多选题
车钩缓冲装置具有连挂、和三个基本作用()
A.连挂 B.牵引 C.缓冲 D.开锁 E.闭锁 F.全开
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判断题
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。
答案
判断题
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解()
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判断题
车辆连挂后,车钩可以处于开锁状态()
答案
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调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时,连挂后须进行试拉确认() 密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用连挂() 车辆之间相互的冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在;连挂时须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内() 当车钩连挂时,首先完成__车钩的连挂,当车钩分解时,首先进行__连接器的分解 车钩的连挂有半连挂、连挂等状态() 车钩装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用() 连挂停留在曲线上的车辆,连挂速度不得超过km/h 连挂停留在曲线上的车辆,连挂速度不得超过km/h 连挂乘坐旅客的车辆或附挂乘坐旅客的车辆连挂其他车辆时,在距停留车前一度停车后,再以不超过5km/h的速度连挂() 车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力() 福伊特电客车全自动车钩与过度车钩连挂时,为连挂妥当() 连挂时,距停留车处和处时应一度停车,确认车钩位置正确后,以不超过连挂() 10型车钩机械车钩连挂完成后,承载装置带动电气车钩自动推出实现电气连挂,当机械车钩分解后,承载装置带动电气车钩被自动推回实现电气分解() 车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置() 半自动车钩连挂是机械自动连挂() 连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前,调整好钩位 为确保进行正常连挂,车钩必须与车辆保持对齐() 半自动车钩连挂是机械手动连挂() 半自动车钩的连挂是电气自动连挂() 曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过的速度进行连挂()
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