贴塑导轨为了保证粘接的可靠性，被贴导轨面应（）涂抹粘接剂

贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式，属滑动磨擦导轨。 贴塑导轨的刮点要求导轨中间部分接触教多一些（） 贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式，属滑动磨擦导轨（） 贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式。属滑动摩擦导轨。 贴塑导轨（在两个金属滑动面之间粘贴了一层特制的复合工程塑料带）比滚动导轨的抗振性要好，主要是由于动、静副之间（） 卷材宜平行屋脊铺贴，上下层卷材不得相互垂直铺贴。立面或大坡面铺贴卷材时，应采用满粘法铺贴（） 注塑导轨在粘接时，通常是塑料软带粘接在机床的动导轨上（即工作台或溜板上）（） 塑料涂层导轨在粘接时，通常是塑料软带粘接在机床的动导轨上（即工作台或溜板上）（） 卧式车床床鞍的粘接，一般是在床鞍导轨面上用导轨胶粘接聚四氟乙烯塑料板。导轨胶厚度一般为（） 车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 车床车身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 静压导轨又称液压静力导轨，基本特点是运动导轨面间被一层完全隔开，导轨而形成纯液体摩擦（） 粘接的工艺对性及粘接剂选择的对性，对粘接后的效果影响极大（） 导轨安装前，应检测导轨工作面不直度应小于()。 光固化粘接剂中粘接性单体的含量是（） 粘接的工艺正确性及粘接剂选择的正确性，对粘接后的效果影响极大。 为了保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨和配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）来判断 为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。 为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标 粘接剂对材料表面的浸润性决定其粘接强度。（）