机场基准点应位于接近机场原始的或者规划的，一般为主跑道中线的中点，首次设定后应保持不变（）

安装标高基准点一般埋设在（ ）。 安装标高基准点时,采用钢制标高基准点,一般埋设在设备（）便于观测的位置 标高基准点一般埋设在（ ）的位置。 标高基准点一般埋设在（）的位置。 标高基准点一般埋设在基础的（ ）位置。 安装标高基准点一般设置在设备基础的（ ）。 标高基准点一般埋设位置是在基础的（）处。 设备标高基准点从建筑物的标高基准点引人到其他设备的基准点时，应一次完成。对一些大型、重型设备，应（ ）。 标高基准点一般有两种：（），一般作为设备安装的基准点，另一种（），用于连续生产线上的设备在安装时使用。 标高基准点一般有两种（），一般作为设备安装的基准点，另一种（），用于连续生产线上的设备在安装时使用 垂直位移测量时，基准点的数量一般不应少于（ ）个 变形测量基准点标石埋设达到稳定后方可开始测量，一般基准点埋设后不少于天方可进行变形测量（） 设备安装高程基准点一般埋设在（）且便于观测的位置。 沉降观测点的高程基准点一般布置不应少于个 安装标高基准点一般设置在设备基础的（    ）。  标高基准点的一种是（　），作为独立设备安装的基准点。 机场管制地带的水平边界确定规定，对于仅供B类和B类以下航空器使用的机场，其机场管制地带的水平边界为以机场管制地带基准点为圆心km为半径的圆（） 数控系统不能正常返回基准点且有报警信号，一般是由于（） 拉萨贡嘎机场位于中国西藏，地势高，属于一般高原机场。 安装标高基准点时，相邻安装基准点高差应在（） mm以内。