如车站道岔故障且无法手摇到位，在设备管理单位抢修期间，车站值班员须根据运营调度命令利用其他进路或该道岔正常位置办理接发车作业（）

转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于（ ）锁闭状态。 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：若位置不正确，联系单操，若可单操单操至指定位置，车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器；（针对需来回扳动且能单操的道岔，遮断器切断，后续手摇到位）（） 手摇道岔过程中如发现道岔长时间转不到位，应及时往反方向摇动一定位置后再次尝试摇到位，如尝试两次后仍无法密贴，立即报行调，按行调要求执行（） 手摇道岔过程中如发现道岔长时间转不到位，尖轨与基本轨之间无异物，往反方向摇动一定位置后再次尝试摇到位，如尝试次后仍无法密贴，值站立即报车控室，按车控室要求执行（） 道岔故障抢修期间，抢修工作的具体实施由与设备部门共同确定（） 道口设备发生故障和缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记。设备管理单位接到通知后要及时组织抢修，并在内予以修复（） 手摇道岔过程中如发现道岔长时间转不到位处理方法 在故障处置原则中，若运行交路必经的道岔故障优先选择变更折返方式，其次再将道岔手摇到正确位置，满足运营交路（） 联动道岔故障处置原则：非运营交路必经道岔，可先行不作手摇道岔处置，尽快组织抢修（） 各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭（） 营业线施工中因设备管理单位的原因造成的设备故障，定设备管理单位的故障（） 手摇道岔听到“咔嚓”声表示道岔已到位（） 设备管理单位无法提供准确位置时，由施工、设备管理单位共同开展哪些工作？（） 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵（） 车站登记的设备故障，需集团公司调度中心设备管理单位处置时，现场设备管理单位应通知集团公司调度中心设备管理单位，集团公司调度中心处置人员处置故障时，应按规定在办理登销记手续（） 单操或手摇道岔到位的现场确认条件为且机械锁闭（） 2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下操作顺序正确的是。①确认道岔开通位置正确且已到位，尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报，标准用语为“X号道岔已手摇至X位，道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后，布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后，向车站值班员汇报（） 普速铁路相关设备危及行车安全需临时抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在车站_登记，通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和集团公司主管业务处室 普速铁路相关设备危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在车站__登记，通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和路局主管业务处室