线路故障跳闸后，一般允许（），若（）不成功，需再次（）时应请示总工或主管生产的领导。

直流开关跳闸后，若重合闸不成功，经检查设备或线路无异常后，正线接触网（轨）允许（） 车辆突然熄火时，尝试再次启动，若不成功，检查电路系统。 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并可以强送一次（） 若线路发生单相故障跳闸重合不成功应记该线路跳闸次数次，以下不正确的是（） 直流开关跳闸后，若重合闸不成功，经检查设备或线路无异常后，正线接触网（轨）应该允许强送一次（） 双回线电路或环状网络中一条线路跳闸后，无重合闸或重合闸失败时，应（);当重合闸不成功或（)时，得的强送电。 检线路无压或检同步不成功时，重合闸应闭锁。 检线路无压或检同步不成功时，重合闸应闭锁（） 有重合闸装置的断路器跳闸后，若重合不成功时，除允许强送一次外，其它线路不能再进行强送电（） 线路故障跳闸后，强送电次数一般只允许（）次。 混合线路（电缆和架空线混合）故障跳闸重合不成功时，若无法查明原因而电网又急需送电时，须经后，可试送一次（） 线路配置综合重合闸装置且按单相重合方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（） 线路变压器组断路器跳闸，重合不成功时可以进行试送电（） 线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。 每一条线路每次跳闸均新起一行填写，强送不成功及试送不成功不另外新起记录，直至送电正常后，才填写恢复时刻（） 按《南方电网公司中低压配电运行管理标准》规定，配电线路永久性故障或线路跳闸后重合不成功，造成线路全部或部分停运的，应计为（）。 线路试送不成功指线路故障经处理后首次充电或送电，断路器（）。 线路故障跳闸后，可以使用二分法查线，其执行条件：（1）线路故障跳闸停运，或者首次强送电不成功；（2）当值调控员综合各方信息后（包括变电、线路、配抢工单），仍不能判断故障区段或故障点（）