推算航法是指：根据罗经的航向、计程仪速度，以及风、流要素等进行航迹绘算，并且求出船位的导航方法（ ）。

（）某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位__。（不考虑风流影响） 某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（）。（不考虑风流影响）。 航迹推算中，在推算船位附近应标注（）。Ⅰ.航迹向；Ⅱ.计程仪读数；Ⅲ.推算船位；Ⅳ.时间。 航迹推算中，在推算船位附近应标注 。Ⅰ.航迹向；Ⅱ. 计程仪读数；Ⅲ. 推算船位；Ⅳ.时间。 某船沿极圈（66°30&39;N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位（） 某船沿极圈（66°33&39;N）航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（） 多普勒计程仪属于相对计程仪（ ）。 雷达扫描起始点会随着本船罗经航向和计程仪速度的变化而移动，雷达图像反映了目标的真实运动情况，这种雷达显示方式称之为（） 某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（） 声相关计程仪的相关是指（） 应用测量原理的计程仪叫声相关计程仪（） 若所接陀螺罗经及计程仪有误差，则__的精度不受影响（） 电磁计程仪与多普勒计程仪相比具有_的特点（） 多普勒计程仪与电磁计程仪相比具有下列优点（） 多普勒计程仪与电磁计程仪相比具有下列（）优点。 某船计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在4414&39;S~90°S范围内，无论航向是多少，实际远比推算船位__。（） 某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（） 某计程仪显示器的局部图如下，此计程仪是（） 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。 我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。