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在做发动机清洗积碳维修前准备时,需保证发动机工作温度在80℃以上,并关闭车辆上所有的用电设备。()
判断题
在做发动机清洗积碳维修前准备时,需保证发动机工作温度在80℃以上,并关闭车辆上所有的用电设备。()
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在做发动机清洗积碳维修前准备时,需保证发动机工作温度在80℃以上,并关闭车辆上所有的用电设备。()
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主观题
发动机工作时,缸内最高工作温度可达
答案
单选题
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A.90°-110° B.85°-105° C.100°-120° D.85°-90°
答案
单选题
在发动机高转速,高负荷工作时,()提前打开,降低发动机工作温度,防止爆震并提高动力输出
A.电控节温器 B.水冷器 C.旁通阀 D.进气格栅
答案
单选题
柴油发动机系统主要用于保证柴油发动机工作时始终处于正常的温度范围()
A.润滑 B.冷却 C.燃油供给
答案
单选题
发动机工作温度过高,润滑油的粘度()。
A.增加 B.降低 C.不变
答案
多选题
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
A.动力性 B.可靠性 C.经济型 D.使用寿命
答案
单选题
发动机的正常工作温度()
A.60℃-70℃ B.70℃-80℃ C.80℃-90℃ D.90℃-100℃
答案
主观题
发动机正常工作温度为()
答案
单选题
汽车发动机正常工作温度( )。
A.60~70℃ B.70~80℃ C.80~90℃ D.90~100℃
答案
热门试题
发动机的正常工作温度()
发动机的工作温度过高或过低均会异响发动机的()
进行发动机整机解体检查时,需清洗发动机的()。
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当发动机工作温度降低到()以下时,会使气缸磨损明显增加
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发动机的正常工作温度应在( )。
发动机理想工作温度为()
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发动机工作时,ECU根据发动机()确定最佳闭合角
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用水冷,其正常水温为()。
发动机缺缸可以造成发动机工作不稳()
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余( )带走,使发动机能以正常工作温度运转。
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