在始发站发生列尾主机故障如何处理？

列尾主机检测时发现异常如何处理？ 旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客列尾主机不能建立连接，按规定发车后，列车出发后择机与客列尾再次进行连接，超过区间仍不能建立连接时，按客列尾故障办理（） 接发车人员发现列尾主机灯光熄灭时，应如何处理？ 列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理？ 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时，由发生站负责在内将丢失、损坏或故障等情况，通知列尾主机安装站车站值班员（） 旅客列车在始发站发生故障不得开车（） 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时，由发生站负责在40min内将等情况，通知列尾主机安装站车站值班员（） 航班备降时，立即通知航班始发站，始发站提出处理意见的，应当按始发站的意见对货物进行处理。（） 列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车，除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时，不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门，列尾主机不断电，此时列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭调度命令按无列尾装置运行（） 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？ 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，应如何处理 请试述列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时如何处理 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？ 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？ 始发站在试风及列尾使用上有何要求？ 动车组在始发站晚点30分钟以上时，车站应如何处置？ 列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？ 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应如何处理 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，司机应如何处理