磨擦表面的润滑状态有（），边界润滑状态、流体润滑、混合润滑状态。

在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。 根据润滑膜在摩擦表面间的分布状态分类可分为润滑、润滑 除了利用磨擦的场合之外，机器的磨擦表面之间最低限度应维持（）润滑状态。 柴油机中大多数磨擦表面的润滑，属于（）润滑 根据润滑膜在摩擦表面件的分布状态，润滑可分为（） 润滑剂按照物理状态分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂四大类，其中（）的流体动力润滑性能最优；冷却性能最好 在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面（） 液体润滑凾为流体劢力润滑呾流体静力润滑。 磨擦表面之间没有润滑存在时称作（） 摩擦表面上同时存在边界润滑与液体润滑时，称为（ ） 摩擦表面上同时存在边界润滑与液体润滑时，称为（）。 在液体润滑状态下，部分油膜遭到破坏，在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦，这种润滑方式称为（）。 滑动轴承根据其滑动表面间润滑状态不同，可分为不完全液体润滑轴承和液体润滑轴承。 （）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层，使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑，这种磨损最少，是最理想的润滑状态； 理想状态的机泵润滑应属于润滑形式（） 润滑状态类型 按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为（）