单选题

杆塔桩位丢失时,可按设计图纸数据进行补测,这时必须复查前后档距,高差转角度数及危险点等是否符合,用经玮仪视距法复核档距,其误差为不大于设计档距的();

A.  1%
B.  2%
C.  3%
D.  4%

查看答案
该试题由用户566****30提供 查看答案人数:15662 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户566****30提供 查看答案人数:15663 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
杆塔桩位丢失时,应按设计图纸数据进行补测,这时可以不复查前后档距()
答案
单选题
杆塔桩位丢失时,可按设计图纸数据进行补测,这时必须复查前后档距,高差转角度数及危险点等是否符合,用经玮仪视距法复核档距,其误差为不大于设计档距的();
A. 1% B. 2% C. 3% D. 4%
答案
单选题
杆塔桩位丢失时,可按设计图纸数据进行补测,这时必须复查前后档距,高差转角度数及危险点等是否符合,用经纬仪视距法复核档距,其误差为不大于设计档距的()
A.1% B.2% C.3% D.4%
答案
单选题
杆塔桩位丢失时,可按设计图纸数据进行补测,这时必须复查前后档距,高差转角度数及危险点等是否符合,用经玮仪视距法复核档距,其误差为不大于设计档距的()
A.0.01 B.0.02 C.0.03 D.0.04
答案
判断题
线路杆塔桩位复测的主要工作是:补钉丢失的杆位桩,补充施工用的辅助方向桩,修改设计()
答案
多选题
设计交桩后个别丢失的杆塔中心桩,应按设计数据予以补钉,其测量精度应符合下列要求()
A.桩之间的距离和高程测量,可采用视距法同向两测回或往返各一测回测定,其视距长度不宜大于400m。当受地形限制时,可适当放长 B.测距相对误差,同向不应大于1/200,对向不应大于1/150 C.当距离大于600m时,宜采用电磁波测距仪或全站仪施测 D.当距离大于800m时,宜采用电磁波测距仪或全站仪施测
答案
判断题
打桩工艺包括按设计图纸定桩位、吊桩就位、打桩、接桩。
A.对 B.错
答案
单选题
钻孔桩测量放线,根据设计图纸用()现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩。
A.水准仪 B.经纬仪 C.测距仪 D.钢尺
答案
判断题
对于施工中不便于保留的杆塔位中心桩,应在基础外围设置辅助桩,并保留原始记录,以便在中心桩丢失时,恢复中心桩()
答案
单选题
杆塔基础的坑深,应以设计图纸的施工基面为()
A.前提 B.基准 C.条件 D.标准
答案
热门试题
杆塔基础的坑深,应以设计图纸的施工基面为()。 设计图纸必须按规定具有()。 施工前,必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点,进行通信管道及人(手)孔位置的(),并按施工需要钉设桩点 转角杆塔桩复测,是复查是否与原设计相符合() 《设计图纸》在合同签订前必须由分总进行审核() 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 设计变更涉及设计图纸的修改,设计变更的图纸必须由()提供 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时( )。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 图纸会审是为了对()进行交底,对设计图纸进行会审。 风管的()必须符合设计图纸,用料规格品种正确。 工程施工无设计变更,设计图纸和竣工图纸相符,用工程设计图纸代替竣工图纸需要(). 设计图纸是施工放样的主要依据,与测设有关的图纸主要有()。 票插变形时(),丢失时补装。 票插变形时,丢失时补装() 不组织审查施工设计图纸或施工设计图纸审查把关不到位() 关于消防设计图纸的审核,应由建设单位将消防设计图纸报送()审核
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位