设计交桩后个别丢失的杆塔中心桩，应按设计数据予以补钉，其测量精度应符合下列要求（）

线路交桩是在完成线路勘察后，设计单位向施工单位进行交接桩的工作，交桩的内容有（　）。 直线桩丢失或被移动，应根据线路断面图上原设计的桩间距离，用、镜分中延长直线法测定补桩（） 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（）。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（　）。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 34中桩.中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 交桩后，应对设计平面控制桩及高程控制桩进行贯通复测，当复测成果与设计不相符时，应及时与（）沟通解决。 直线桩丢失或被移动，应根据线路断面图上原设计的桩间距离，用正、倒镜分中延长直线法测定补桩（） 交桩应有交桩记录。在接受桩位时发现桩位损坏，施工单位应及时提出并提请设计单位进行（） 交桩应有交桩记录。在接受桩位时发现桩位是损坏,施工单位应及时提出并提请设计单位进行()。 施工单位接到设计文件后，会同设计单位派出的测量小组进行交桩与接桩工作，交接的项目主要是 工程开工前，在业主(或监理)主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在()。 工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在（ ）。 当设计施工基面为零时，杆塔基础坑深可以不以设计中心桩处自然地面标高为基准（） 当设计施工基面为零时，杆塔基础坑深可以不以设计中心桩处自然地面标高为基准（） 基础分坑时，应根据杆塔位中心的位置钉出必要的、作为施工及质量控制的辅助桩，其测量精度应满足施工精度的要求，所有杆塔位中心桩必须保留（） 转角杆塔的中心桩如何确定？ 杆塔桩位丢失时，可按设计图纸数据进行补测，这时必须复查前后档距，高差转角度数及危险点等是否符合，用经玮仪视距法复核档距，其误差为不大于设计档距的（）；