旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于mm时堆焊后加工或更换（）

折叠式手制动机轴托架磨耗大于时焊修或更换（） NSW型手制动机链环直径磨耗后小于()mm时须更换 我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等（） NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于mm时更换（） 手制动机拧紧后，手制动机链轮须留有圈的卷入量；逆时针转动，不得产生制动作用（） 手制动链链环腐蚀或磨耗深度大于5mm或裂纹时更换（） 手制动机状态检查，顺时针方向转动手轮，可使链条产生并保持制动拉力；手制动缓解时，按逆时针方向转动手轮约40°，手制动机即可缓解（） 手制动机拧紧后，手制动机链轮须留有0.5～2圈的卷入量；逆时针转动，不得产生制动作用（） 手制动机停止转动摇把时，由于蜗轮蜗杆的自锁作用，手制动机保持制动而不会自动缓解（） 手制动拉杆腐蚀.磨耗深度不大于（） 折叠式手制动机轴托架（指装于端梁者）裂纹、弯曲或磨耗大于时焊修或更换（） 制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式手制动机轴链卷入量为（） 折叠式手制动机轴托架（指装于端梁者）裂纹、弯曲或磨耗大于时须焊修或更换（） 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合严重磨耗时应（）。 卧式手制动机，有FSW，NSW型手制动机（） 脚踏式制动机，FSW型手制动机无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 17型钩耳孔直径磨耗大于（）mm时堆焊后加工 手制动装置故障主要包括：手制动机未缓解；手制动、链条卡滞（） 手制动机使用时要先拉出摇把方向转动（）