单选题

手制动轴磨耗大于2mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于时更换()

A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm

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制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为()。 制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为() 制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为圈() 手制动轴链直径磨耗剩余量不小于()。 铁路货车在制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为0.5~2圈() 各销轴直径磨耗大于2mm时更换,销轴孔径磨耗大于()时焊修或更换。 各销轴直径磨耗大于2mm时更换,销轴孔径磨耗大于时焊修或更换() 折叠式手制动机轴托架磨耗大于时焊修或更换() 手制动链链环腐蚀或磨耗深度大于5mm或裂纹时更换() 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于mm时堆焊后加工或更换() 扭杆弯曲大于mm时调修,扭杆端轴直径磨耗大于2mm时焊修或更换() 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。(X)() 摘车临修的故障范围:集成制动装置手制动杠杆及销轴() 制动轴链须进行拉力试验,手制动轴链拉力为,不得裂损或产生永久形() 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。 使用手制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好() 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于时焊修后加工或更换() 圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起() 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm() 在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于()度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。
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