弃船抢滩时操船使船首与浅滩岸线（）

当我船首撞入他船船体时，我船应该（）。 当我船首撞入他船船体时，我船应：（） 当我船首撞入他船船体时,我船应该（） 撞入他船船体的船舶应当：（）Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船 撞入他船船体的船舶应当I.采用微进顶住破损部位以利对方应急;Ⅱ.情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩;Ⅲ.应立即倒车倒出,以免危及本船（） ARPA试操船时，试操船延时量大小（） ARPA执行试操船时，（）指示试操船航向. 追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。 弃船时，人员离船的顺序是（） 弃船时，人员的离船顺序应为：_____。 抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选（） 大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，这时需船长亲自操船，使船首_____20°～30°顶风、船速_____为宜。 当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入 两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先操外舵使（）避开，再向来船一侧操内舵，以避开（）。 船舶弃船时最后离船的人员应_____。 弃船跳水时应从船的下风舷侧跳，尽快游离难船。（） 在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免（）部位被他船船首撞入。 在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽量避免哪些部位被他船船首撞入（） 船间的转头作用是由于船首向与他船时,波峰与波谷处的船体受到相反方向的作（） 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。