单选题

二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。(5146)()

A. 收发机使用的工作频率不同
B. 接收的信号不是目标的反射回波信号
C. 发射机功率比一次雷达大
D. 发射编码脉冲.发射能量大

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单选题
二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。(5146)()
A.收发机使用的工作频率不同 B.接收的信号不是目标的反射回波信号 C.发射机功率比一次雷达大 D.发射编码脉冲.发射能量大
答案
单选题
场监雷达作用距离比一次航管雷达()
A.高 B.低 C.相同 D.根据安装现场而定
答案
判断题
民航一次雷达和二次雷达的工作波段是相同的()
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判断题
二次雷达作用距离远主要是由于收/发的工作频率不同。(6019)()
答案
多选题
民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。
A.着陆雷达 B.测距雷达 C.测雨雷达 D.场面监视雷达 E.测风雷达
答案
单选题
二次雷达的最大作用距离与()
A.发射功率的四次方根成正比 B.发射功率的平方根成正比 C.发射功率成正比 D.发射功率的平方成正比
答案
单选题
二次雷达与一次雷达的本质区别在于()
A.工作频率不同 B.发射功率差别较大 C.工作方式不同 D.作用距离差别较大
答案
判断题
一次雷达作用距离与发射功率平方成正比()
答案
单选题
相对于单独使用二次雷达,使用一次、二次雷达合装的优点是()。
A.发现目标的距离更远 B.常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力 C.能够发现无应答机的目标 D.克服顶空盲区的影响
答案
单选题
与一次监视雷达相比,二次监视雷达的主要优点是()
A.能够提供航空器的距离信息 B.能够探测气象信息 C.能够提供航空器的高度信息 D.不受顶空盲区的影响
答案
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