CIF合同中的卖方要对货物到达目的港之前的一切风险负责（）

CIF与CFR的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常运费外，CIF条件下，卖方还要负责订立保险合同，支付保险费（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在合同规定的装运港把货物装上买方指定的船上，并负责货物装上船为止的一切费用和风险，这一价格术语又被简称为（　　）。 在进口设备的交货价中，若卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担到货物装船为止的一切费用和风险，该交货价称为()。 按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（） 按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险（） “某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理?”如果是FOB、CFR呢? 按FOB、CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。() 按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。 按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责（） 卖方必须在合同规定的期间，在指定装货港，将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是()。 “CIF Landed”表示卖方需要承担货物在目的港的卸货费用。（ ） 按CFRLanded条件成交，卖方应负担货物卸到岸上的一切费用和风险。 卖方必须在合同规定的期间，在指定装货港，将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这种情况的术语应该是（） 按CIF或CIP术语成交,尽管价格中包括至指定目的港(地)的运费和保险费,但卖方不承担货物必然到达目的港(地)的责任 按DAP术语成交,卖方应承担货物运至进口方指定地点为止的一切风险 按CFR Landed条件成交，卖方应负担货物卸到岸上的一切费用和风险（） 卖方负责办理租船订舱，并承担将货物装上船之前的一切费用的价格是指（　）。