流线型的造型可以有效降低激波阻力。

流线型舵通常有（） 流线型风格起源于（） 风桥构筑成流线型是为通风阻力小，人员行走方便，避灾路线畅通。 20世纪20年代美国流线型设计风格发展，设计了流线型火车机车的是（） 流线型舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小 风桥的构造成流线型是为通风阻力小，人员行走方便，避灾路线畅通（） 风桥应成流线型，坡度小于（）。 关于流线型设计说法正确的是？ 流线型舵的极限舵角为（）。 流线型剖面形式的舵都是()。 流线型舵的极限舵角为（）。 流线型风格的最大特点是（） 1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。 卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘，风阻系数只有（），可以有效提升行驶稳定性并降低油耗。 卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘，风阻系数只有（），可以有效提升行驶稳定性并降低油耗 流线型舵的缺点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.舵效低；Ⅲ.造价高；Ⅳ.阻力大；Ⅴ.产生的水动力小。 流线型平衡舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小 仰泳游进时应积极的保持流线型。 流线型机头与直通式机头结构相似（） 永久风桥要成流线型，坡度小于（）