路面按()可分为刚性路面和柔性路面。

关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是()。 柔性路面和刚性路面的设计原理基本相同。() 城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。 城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。 城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（）。 从力学特性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面，关于三种路面的说法中，错误的是（　　） 城市道路路面按力学特性分类，可分为柔性路面和()。 城市道路路面按力学特性分类，可分为柔性路面和（ ）。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，以各种沥青类路面为代表的柔性路面的破坏取决于（） 按力学特性分类路面分为刚性路面和（） 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层（） 公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类（） 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料. 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料. 路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料（） 公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。（）