在引导模式下，司机应当在每（）或运行200m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动

目视模式下，如果司机未及时按下“警惕”键，车载设备输出紧急制动。需要先按键再按键解除制动停车后，对于CTCS2-200C型ATP车载设备需要司机确认冒进，然后重新选择“目视”模式（） 目视行车模式下，车载设备按固定限制速度40Km/h监控列车运行，列车每运行一定距离（200米）或一定时间（60秒）司机需确认一次（） 调车、、容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m（） 司机长时间未按无人警惕装置按钮，无人警惕装置一级报警后，司机可以通过按下无人警惕按钮或踩下无人警惕装置脚踏开关消除（） 引导信号显示距离不得少于200m（） 在正常情况下，信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200m（） 车载信号在对M模式下运行时，司机可离开司控室（） 动车组按隔离模式运行时，在隔离模式下，按引导方式进站的运行速度不得超过，并准备随时停车（） 目视行车模式下，当运行或经过时，GYK发出报警音，按【警惕】键，距离及时间计数清0，继续走行150m或经过30s后再次报警（） 接发列车人员向列车显示的通过、停车、减速、引导手信号，须在列车接近显示人200m以前开始显示。 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） 在CRH5型动车组停车模式下，司机警惕调试完毕后，司机警惕未旁路的时会出紧急制动（） ( )复示信号机、容许、引导信号及各种表示器等信号机在正常情况下显示距离不得小于200m。 在待机模式下，司机一按下启动开关就转入部分监控模式（） 假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是（） 发车表示器在正常情况下的显示距离，不得小于200m（） 引导员接车地点标，列车在距站界200m以内，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m内能清晰地看见引导人员手信号的地点设置（） 一号线电客车在静止状态下，模式选择在非ATO位和断开位，司机按下警惕试验按钮超过5秒，列车紧急制动触发（） 当司机已同时按下两个按钮，表示司机在ATO（AM）模式下请求发车（） 用户办理了200M宽带，如何理解200M（）