在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行200m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动（）制动

DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）秒按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下 DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）米按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下 60s内再次发生轻微故障，SIV运行被锁定（） ( )，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m。 容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m（） 正线运行行调使用引导信号时，行车凭证为（ ）司机必须以 RM（预选模式必须为 RM）或 NRM 模式限速通过。 调车、、容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m（） 引导员接车地点标，列车在距站界200m以内，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m内能清晰地看见引导人员手信号的地点设置（） 在正常情况下，信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200m（） 用户办理了200M宽带，如何理解200M（） 一般情况下，消防电梯从首层到顶层的运行时间不超过60s（） 容许、引导信号及各种表示器的显示距离不少于200m（） VOBC与MAU（移动授权单元）无法建立通信或通信丢失60s以上，区段产生NCO，导致列车ATP/ATO模式下TOD显示VOBCs0。处理步骤（） 泡沫灭火器的喷射时间是60s,射程8m（） 列车运行速度为5-120km/h时，列车每运行200m，LBJ发送一次列车接近预警信息（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或须立即报告列车调度员（） 开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于（） BM模式下，当都正常运行时，ATO模式有效，司机可以以ATO模式驾驶（） 长束1.5D纤维毛丝规定每200m不超过处（）