检查碳滑板基座表面孔洞直径≤mm（）

CRH380A动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于mm CR400BF型动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于_mm CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） CR400AF型动车组碳滑板基座表面应无直径超过mm的孔（） CRH380CL型动车组检查碳滑条基座螺栓连接处及表面无腐蚀,基座无裂纹,基座表面无直径超过mm的孔,紧固件无松动（） CRH3c型动车组一级检修限度：受电弓碳滑板基座表面无直径超过的孔（） 检查碳滑板厚度，滑板的碳层根部厚度≤mm时，更换滑板（） 检查碳滑板时，碳板表面最低处与铝包边上部厚度≤5mm（） 碳滑板上表面裂纹：无裂到碳滑板边缘且宽度＞mm的横向裂纹（） DGMC16地铁打磨车检查碳滑板表面无裂纹，若碳滑板的碳层上如果出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） 碳滑板表面距铝托架底部的厚度t＞25mm，若低于该尺寸，需要更换碳滑板（） 目视检查碳滑板状态。若碳滑板磨损到__以下含5mm需要更换 检查碳滑板时，厚度应大于等于mm（） 碳滑板表面距铝托架底部的厚度t≥24mm，同一受电弓的对应位置两个滑板厚度差≤5mm。如需要更换碳滑板，更换滑板后同一弓的两个碳滑板厚度差≤3mm（） CR400BF型动车组碳滑板上表面无到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹（） 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 碳滑板若出现崩缺，缺口长度超过mm，厚度超过碳滑板厚度的，宽度超过碳滑板宽度的时，需更换碳滑板（） 碳滑板检查时,缺块在宽度方向≤12mm（） 碳滑板缺损宽度不大于mm且深度不能到达碳滑板的铝托层，或碳滑板缺损宽度不大于mm（） 检查碳滑板应与端角过渡流畅，滑板与端角间隙不超过2mm（）