单排行星齿轮机构的基本元件是（）、（）、（）及（）。

关于单排行星齿轮机构中机件的相互动作，下列说法正确的是（）。 单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（）。 单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现(　　　)。 典型的辛普森行星齿轮机构的特点是:结构上具有明显的两个单排行星齿轮机构,共用，其中一排的行星架和另一排的内齿圈连在起作为输出元件 单排行星齿轮机构中，若太阳轮顺时针主动，行星架固定，则齿圈顺时针转动（） 辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为（） 辛普森式行星齿轮机构为一种具有（）等几个独立元件的行星齿轮机构。 在单排单级行星齿轮机构中，若行星架输出，则有可能实现 拉维娜行星齿轮机构为一种具有（）等几个独立元件的行星齿轮机构。 在单排单行星轮式行星齿轮机构中，只有当时，才能获得前进低档 对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡位为（）。 5.在单排单级行星齿轮机构中,增加扭矩的状态是 单排双行星齿轮机构，太入圈出架固定，可获得（） 行星齿轮变速器实行换挡是通过对基本元件运动约束来实现。（） 行星齿轮变速器实行换挡是通过对基本元件运动约束来实现（） 辛普森双排行星齿轮机构一挡动力输出元件是其中一排的行星架,另一排的内齿圈自由运转（）