单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（）。

单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构由（? ? ? ?）、（? ? ? ?）和（? ? ? ?）。 在行星齿轮机构中，当太阳轮固定，行星架主动，齿圈从动时，此时的传动比()。 太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（） 太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（） 因为单排行星齿轮机构不能实现倒挡，所以自动变速器都用复合行星齿轮机构。 行星齿轮机构中太阳轮，行星架和齿圈三者齿数关系是（） 单排行星齿轮机构的基本元件是（）、（）、（）及（）。 在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为 ,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为( )。 在行星齿轮机构中，当齿圈固定，太阳齿为主动件时，可获得的传动比（）。 当行星齿轮机构中的固定件为齿圈，主动件为太阳轮时，此时的传动方式下述说法对的是（） 对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡位为（）。 行星齿轮组中，太阳齿轮为动力输入，行星齿轮架固定，齿圈为动力 输出，变速器所处得挡位是（） 行星齿轮传动中，当内齿圈固定时，行星架和太阳轮的转动方向（） 行星齿轮传动中，当内齿圈固定时，行星架和太阳轮的转动方向（） 行星齿轮机构检修时，应检查行星轮与行星齿轮架之间的间隙，其标准间隙一般为0.2-0.6mm，最大不超过1.0mm，否则应更换（）或行星齿轮架和行星轮组件 行星齿轮传动的基本件有四个：太阳轮，行星轮，行星架，内齿圈（） 行星齿轮机构的传动比只取决于太阳轮和环齿圈的齿数，与行星轮的齿数无关