在夜间或者遇有雨、雪、雾、霾、冰冻等道路通行条件恶劣时，确因工作需要设点执勤的，在高速公路执勤，应当在距离收费站、服务区、停车休息区来车方向至少米处开始设置警告标志、警示灯，间隔设置减速提示标志、锥筒等安全防护设施（）

遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气或相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 在高速公路和城市快速路勘查交通事故现场遇雨、雪、雾、霾、冰冻等恶劣道路通行条件时适用防护，并在预警区放置适量锥筒（） 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于( )%时，一般不进行间接带电作业。 遇有雨、、重雾、霾等恶劣天气、或空气相对湿度大于85%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于95%时，一般不进行间接带电作业。 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于65%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有能见度不足的大雾、暴风雨雪）、雾霾、雷电密集、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道作业（） 在夜间及雨、雪、雾、霾、冰冻等能见度低、恶劣天气设点执勤，执勤警车应当开启（）灯 预报雨雪冰冻、高温、雾霾、台风及强对流天气等，给予相关单位蓝色预警（） 接触网间接带电作业时，遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于85%时，可以进行间接带电作业（） 夜间或者在容易发生危险路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度（） 遇有雨、雪、雾等天气或夜间，道路交通事故的警戒距离均应扩大一倍（） 低温、雨雪、冰冻等恶劣天气时，应关注（） 遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离应扩大1-1.5倍（） 普速铁路遇接触网作业遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行（ ）停电作业。 雪、雾、霾、冰冻等恶劣天气下交通事故可以采取限制车辆通行或者临时中断交通的措施，对交通事故现场进行有效保护（） 遇有雨、雪、雾、风（风力在五级及以上）的恶劣天气时，禁止进行（） 交通警察在雾、雨、雪、冰冻及夜间等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下设点执勤,在公路、城市快速路上执勤,应当遵守哪一条规定( )) 。 若必须雨雪、夜间或雾天行驶，时速不得超过（）。