PFR是上一个航段报告及上一个航段ECAM报告的总称，它在什么时候能被打印？（）
A. 地面；
B. 空中；
C. 任何时候
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PFR是上一个航段报告及上一个航段ECAM报告的总称，它在什么时候能被打印？（）
A.地面； B.空中； C.任何时候
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当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束（）
A.飞机离地开始到飞机落地结束 B.如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束 C.如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束 D.如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束
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什么时候当前航段报告转为上一航段报告（）
A.飞机接地减震支柱压缩； B.飞机接地，速度低于80海里加30秒； C.飞机接地，双发停车后
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一类系统能记录多少个航段报告？（）
A.A．64 B.B．3 C.C．1 D.D．0
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一类系统能记录多少个航段报告？（）
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关于HOLD页面的“航段时间”和“航段距离”下面哪一个叙述是正确的？（）
A.航段时间，14000英尺以下默认为1.5分钟 B.航段距离默认值为10海里 C.航段距离可以人工输入，并且人工输入后会超控航段时间（人工输入航段距离后，航段时间会显示虚线） D.人工输入航段时间又输入了航段距离，最终航段时间会超控航段距离使航段距离显示一条虚线
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同一乘务组当天的多个航段，乘务长/客舱经理挑选其中一个航段进行评定，其他航段勾选“禁评”（）
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PFR（航后报告）是由哪些报告组成的？（）
A.只有上一个航段ECAM报告。 B.上一个航段ECAM报告和上一个航段报告。 C.只有上一个航段报告 D.都不是
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CMC能储存多少个航段的报告（）
A.0 B.1 C.63 D.64
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对于ZOOM命令的【上一个]选项，有（ ）个【上一个]缩放是有效的;
A.4 B.6 C.8 D.10
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对于ZOOM命令的【上一个】选项,有个【上一个】缩放是有效的
频率上连续12个子载波，时域上一个slot，称为1个（），频率上一个子载波及时域上一个symbol，称为一个（）。
如果需要，可以在航路和航线的基本代号之后加上一个后置字母，字母表示航路、航线或者部分航段只提供飞行情报服务（）
二类系统能记录多少个航段报告？（）
三类系统能记录多少个航段报告？（）
在每一个航班的每一航段限载()名担架旅客。
在每一个航班的每一航段限载--名担架旅客（）
那一个类型（TYPE）的系统可储存64个航段的信息（）
职业生涯发展每上一个新“台阶”，其实就是弥补了一段差距。
新雇员初始训练中带飞要求总带飞小时应当≥小时，总航段≥个航段（）
项目经理开始一个新项目，获得一份报告，显示在上一个项目中发生的采购相关失败情况，这份报告是出自（）
《航空安全员执勤日志》原则上是一个完整的航班填写一份，第一个航段与后续航段落地在24小时之内的，需确保在第一段航段落地后的48小时内提交；第一个航段与后续航段超过24小时的，分段提交。
《航空安全员执勤日志》原则上是一个完整的航班填写一份，第一个航段与后续航段落地在24小时之内的，需确保在第一段航段落地后的48小时内提交；第一个航段与后续航段超过24小时的，分段提交（）
航后报告PFR是用于哪种情况下的（）
每一个不同座位等级的航段应有一张乘机联。
在每一个航班的每一航段上，只限载运（）名担架旅客
每一个不同座位等级的航段应有一张乘机联（）
精馏岗位上一个工序是（）
原则上一个文件只主送一个上级机关（）
若2019～2020年是太阳活动高峰年，则上一个太阳活动高峰年段约是（ ）
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