断开FAS电源分钟并检查辅助电池工作状态。新上电后，检查日期、时间及故障信息，如有任何数据遗失，则更换电池（）

工作中断重新开始工作前，必须重新检查电源确已断开，并（）。 因CCB-Ⅱ制动机失电（包括断开电钥匙开关或断开蓄电池电源）产生的惩罚制动，必须将大闸手柄置紧急位60秒后解锁，方能缓解（） 电客车辅助电源中蓄电池充电机模块有个IGBT（） 当电客车辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持分钟（） FAS系统月检中，需对蓄电池进行（） 电池组连接完成后，若不马上加电，应使电源与蓄电池处于（）状态，防止蓄电池严重过放电 CR400BF型动车组只要对蓄电池箱进行工作，就必须完成如下工作。断开蓄电池充电机电源；检查电源已安全隔离（） 应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流，并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用（），故障状态用（），充电状态和应急状态用（） 在AFC设备内部进行清洁、润滑、检查或维修前，应先断开设备电源、不间断电源（UPS）和后备电源（蓄电池电源），需要按试电按钮来关闭漏电保护开关和用脚接通/断开电源开关（） 当主电源失电后，LGB—LGC母线自动转为由辅助电源供电，但主电源失电后，辅助电源需要延迟1.5秒后对LGB—LGC恢复供电，为什么？ FAS主机在正常供电停止后，电池供系统（自动灭火系统自动灭火控制主机及辅助电源箱）在正常模式下连续工作24小时以上，在火灾模式下连续工作小时以上（） 应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流，并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，其中主电状态指示灯是()。 开关电源加电前应用（）检查铜排与电缆的绝缘情况，负载及电池加电前，应检查系统（）和（）情况，确保无误后再加电。 维修集电环时，停止风机运行，断开发电机电路上的断路器（）与电扇电源（），激活（）按钮，用电压表检查单元是否带电并检查（）是否关掉，并等待（）分钟后才能移开侧盖进行工作。 维修集电环时，停止风机运行，断开发电机电路上的断路器（）与电扇电源（），激活（）按钮，用电压表检查单元是否带电并检查（）是否关掉，并等待（）分钟后才能移开侧盖进行工作 如果工作方式开关设为STOP,电源上电时，CPU自动进人STOP工作状态（） 蓄电池充电设备安全操作规程中布线或检查时，请断开电源十分钟确认无剩余__在进行操作（） 备用电源应在工作电源断开后，才能投入（） 型紫外线硫化氢分析仪上电后应检査I/O板上应处于下电状态（） FAS主机电池配置的容量满足在设计寿命周期内持续应急供电分钟的时间要求，并配备电池自动检测系统（）