单选题

道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段()

A. 6
B. 5
C. 4
D. 3

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判断题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时按不大于6‰的递减率递减()
答案
单选题
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段()
A.6 B.5 C.4 D.3
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
A.60km/h B.120km/h C.160km/h D.200km/h
答案
单选题
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段()
A.6 B.5 C.4 D.3
答案
主观题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段
答案
主观题
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于%。的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段
答案
单选题
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段()
A.4m B.5m C.6m D.7m
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
A.正确 B.错误
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离大于6 m,允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段。
A.5 B.6 C.7.5 D.10
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段。《修规》第3.9.2条()
A.6m B.7m C.8m D.9m
答案
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两对口道岔,尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。 两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于5‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段() 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按() 两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段 两尖轨尖端距离大于__m时,则按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于__m的相等轨距段 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向基本轨接头递减() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。 道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。() 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于__‰ 道岔前段与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于% 道岔前端与另—道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。 依据《铁路线路维修规则》尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于‰()
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