尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（）

道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于12km/h的线路，按不大于递减至基本轨接头（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离大于6 m，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。 允许速度不大于120km/h的线路，道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减、允许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减至基本轨接头（） 依据《铁路线路维修规则》尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按（） 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于（D）递减至基本轨接头（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于3‰的递减率减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于 递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，按不大于‰递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头（） 允许速度不大于120km/h的12号道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ）mm。 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（ ）mm 允许速度不超过160km/的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于递减至基本轨接头（） 两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段（） 两对口道岔，尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。 两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于5‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段（） 允许速度不大于120km/h时，12号道岔AT型弹性可弯尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为mm