下列关于380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A. 随车机械师切除故障车换气装置
B. 打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通
C. 在MON屏上，按压【空调复位】键，进行空调复位操作
D. 若空调复位后，故障未消除，立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
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下列关于380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A.随车机械师切除故障车换气装置 B.打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 C.在MON屏上，按压【空调复位】键，进行空调复位操作 D.若空调复位后，故障未消除，立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
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380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A.随车机械师切除故障车换气装置 B.打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 C.在MON屏上按压【空调复位】键进行空调复位操作 D.若空调复位后故障未消除立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
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380A动车组客室内出现大量灰尘应急处置时，需要关闭故障车配电盘中的断路器（）
A.[空调控制1] B.内端门 C.[供排气] D.[空调控制2]
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CRH2型动车组客室内出现大量灰尘,原因为（）
A.车外灰尘过多,导致换气装置将灰尘吸入车内。 B.换气装置故障 C.空调装置故障 D.车厢温度太高
答案
CRH2型动车组客室内出现大量灰尘,正确的做法是（）
A.将空调模式调整至通风模式 B.关闭空调电源 C.关闭故障车配电盘中的[供排气]断路器,打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 D.调整空调温度
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下列关于380A型动车组夹钳机械卡滞处理方法（）
A.按规定程序下车，关闭相应转向架侧“制动缸”截断塞门，排风缓解；切除故障夹钳所在转向架制动 B.待卡钳内部压力释放后，顺时针旋转调节器上的调整螺母（M24），使卡钳闸片托增加间距 C.前方停车站停车，将故障车配电盘中的【制动控制装置】断路器断开15s再投入 D.随车机械师按规定程序下车 检查车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态
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CRH2A型动车组线路灰尘过多，当客室内出现大量灰尘，应关闭故障车配电盘中的[供排气]断路器（）
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下列关于380A型动车组侧拉门无法压紧的处理方法（）
A.将该车厢故障侧的所有车门锁闭隔离，闭合故障车相应配电盘中的【关车门连锁1】或【关车门连锁2】开关，并断开故障车相应配电盘中的【关门1】或【关门2】断路器 B.检查故障车门系统是否存在管路漏风，如漏风则切断该门供风阀（通过台处 侧拉门的正上方） C.司机通过MON屏确认故障车门情况，维持运行 D.通知司机再次操作关门按钮
答案
下列关于380A型动车组自动关闭头罩功能失效的处理方法（）
A.检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合 B.检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位，若闭合，则断开 C.检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门（【分并总】、【罩闭】、【罩开】）是否都在关闭位（风路塞门垂直于管路），若关闭，则将前部风路塞门置于开放位（风路塞门水平于管路）。 D.如果还不能关闭，可操作列车分合控制盘手动关闭头罩
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下列关于380A型动车组自动打开头罩功能失效的处理方法（）
A.随车机械师检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合 B.检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位，若闭合，则断开 C.检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门（【分并总】、【罩闭】、【罩开】）是否都在关闭位（风路塞门垂直于管路），若关闭，则将前部风路塞门置于开放位（风路塞门水平于管路） D.如果还打不开，可操作列车分合控制盘手动打开头罩
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