单选题

在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。

A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B. 询问发动机失效的原因
C. 及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择

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单选题
在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。
A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报 B.询问发动机失效的原因 C.及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作 D.提供备降机场供航空器驾驶员选择
答案
单选题
航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取的措施不恰当的是()
A.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让 B.指挥航空器下降到4000m以下,调配其它航空器避让 C.了解航空器驾驶员意图 D.航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
答案
单选题
航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。
A.如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让 B.指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让 C.了解航空器驾驶员的意图 D.航空器场外迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
答案
单选题
航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报 B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让 C.立即指挥航空器返航 D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当()
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制单位 D.A、B和C
答案
单选题
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
A.在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作 B.空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动 C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场 D.B和 E.C
答案
单选题
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
A.在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作 B.空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动 C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场 D.A
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.B和 E.C
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A
答案
单选题
航线飞行中,航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是()。
A.了解故障情况和航空器驾驶员意图 B.提供就近机场资料 C.因空军活动仍保持高度 D.下降高度,及时调配有关飞机避让
答案
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