当恒荷载的荷载效应对结构有利时，恒荷载的分项系数取（）。

建筑结构荷载进行基本组合，当永久荷载效应对结构不利时，对由可变效应控制的组合永久荷载分项系数应取，对由永久荷载效应控制的组合应取（） 在确定模架计算荷载设计值时，若荷载效应对结构不利，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数γ应取（） 当永久荷载效应对结构有利时，不应大于（） 荷载计算时，永久荷载分项系数取（） 荷载计算时，永久荷载分项系数取（） 在模板工程中，荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。 荷载计算时，常见可变荷载分项系数取（） 荷载计算时，常见可变荷载分项系数取（） 单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取（） 房屋建筑结构作用的分项系数取值中，当可变荷载效应对承载力有利时，其分项系数应取为下列（）项。（） 模板结构恒荷载、活荷载标准值有（） 极限状态法中，对恒载、使用荷载、风载等各种荷载，分别规定其荷载标准值和荷载分项安全系数值，二者之和称为荷载设计值。() 建筑结构荷载按（）的不同，可分为恒载、活荷载、偶然荷载 永久荷载也称恒荷载，如 （ ） 扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时，要考虑荷载效应组合，永久荷载分项系数（），可变荷载分项系数（）。 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 偶然荷载的分项系数宜取（） 当楼面荷载≥4kN/m2时，可变荷载分项系数采用（）。 计算模板及支架结构或构件强度、稳定性和连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数为l.2，活荷载分项系数为（ ）。