单选题

船舶遇险,若争取救援,遇险电文应由()授权发出。

A. 船公司
B. 船长
C. 船长

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单选题
船舶遇险,若争取救援,遇险电文应由()授权发出。
A.船公司 B.船长 C.船长
答案
单选题
船舶遇险,若争取救援,遇险电文应由()授权发出
A.船公司 B.船长 C.船长、政委
答案
单选题
船舶遇险电文应()发出
A.抓紧时间任何人均可 B.在船长授权下 C.船长与公司商议表态后
答案
单选题
船舶遇险,船长对自救持()态度时,应争取他船救援
A.否定 B.肯定 C.怀疑
答案
多选题
DSC遇险通信包括与遇险船舶要求立即救援有关的所有信息,包括()
A.搜救通信 B.搜救信息的播发 C.现场通信 D.航行通警告的播发
答案
单选题
RCC机构收到遇险报警后,在发出遇险确认,保持与遇险船舶的通信联系还应该()
A.发出岸到船的遇险报警 B.发出船到岸的遇险报警 C.发出船到船的遇险报警 D.发出船到RCC的遇险报警
答案
单选题
船舶发出遇险报警后判明本船的遇险事件可控,不需他方援助时,应()
A.尽快向船公司通告,不需援助或暂缓采取行动 B.尽快向RCC通告,不需援助或暂缓采取行动 C.尽快向主管机关通告,不需援助或暂缓采取行动 D.尽快向附近的船舶通告,不需援助或暂缓采取行动
答案
判断题
应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动,发出遇险信号。()
答案
判断题
卫星应急无线电示位标在船舶遇险时只能人工启动发出遇险信号。()
答案
判断题
应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动,发出遇险信号()
答案
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卫星应急无线电示位标在船舶遇险时只能人工启动发出遇险信号() 遇险电文中通信方式来不及注入,应用__与遇险船进行通信() 航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后,应采取的行动是:()Ⅰ、转发遇险呼救电文,全速前往遇难船,并保持与难船的联系Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听Ⅲ、保持正规的了望,并做好救助的准备工作 船舶在A3海区出现遇险紧急情况,需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用__设备可向附近的船舶发送遇险报警() 航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后,应采取的行动是I.转发遇险呼救电文,全速前往遇难船,并保持与难船的联系;Ⅱ.在遇险呼叫频率上守听;Ⅲ保持正规的瞭望,并做好救助的准备工作() 常见的海难救助行为包括()等。Ⅰ.对遇险船舶进行拖带、引领;Ⅱ.等候在遇险船舶附近,一旦需要立刻施救;Ⅲ.代为遇险船舶进行指挥;Ⅳ.对遇险船舶提出施救建议。 船舶遇险后应及时发出紧急信号,通过汽笛发出的信号因该是() DSC中,遇险电文由__种信息组成() 船舶遇险报警时,在通信设备工作状态下,只要按下通信设备面板上的__就能发出遇险报警() 某船代遇险船舶发求救信号,应当说明遇险船舶的: 在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中,船长应向()通报自己正在前往的途中。Ⅰ.搜救指挥中心;Ⅱ.搜救协调中心;Ⅲ.遇险船舶、艇筏;Ⅳ.遇险船舶的船东。 援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时,应从_____接近遇险船舶。 船舶在A4海区遇险,应使用__设备发射遇险报警() 在电报电文中,电报等级属于遇险报的是() 船舶、浮动设施遇险,应当() 在全球海上遇险和安全系统中,遇险船舶发出的报警信息不管经由什么路径,最终都要传送到所在洋区的() 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况() 抛绳设备使用时,应分清情况,若油船遇险,应由油船发射。() 抛绳设备使用时,应分清情况,若油船遇险,应由油船发射() 在船舶遇险报警中的船对船遇险报警的过程中,遇险报警的最终目的地是()
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