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蓄电池在市电正常情况下应放电一次()
单选题
蓄电池在市电正常情况下应放电一次()
A. 一个月
B. 二个月
C. 三个月
D. 半年
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单选题
蓄电池在市电正常情况下应放电一次()
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.半年
答案
单选题
正常情况下,蓄电池的内阻应为()。
A.毫欧级 B.欧级 C.百欧级 D.兆欧级
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判断题
蓄电池组正常情况下应处于浮充状态()
答案
判断题
正常使用情况下,寿命周期内无需添加电液,为确保蓄电池使用寿命,蓄电池组每年进行一次充放电维护()
答案
单选题
正常情况下,启动前车辆蓄电池电压不小于()。
A.10V B.12V C.15V D.20V
答案
单选题
直流供电系统中在正常情况下,蓄电池处于()。
A.串联浮充状态 B.并联浮充状态 C.串联均充状态 D.并联均充状态
答案
判断题
正常情况下,蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持畅通()
答案
主观题
正常情况下,蓄电池组与充电装置()运行,采用()方式。
答案
单选题
蓄电池的电解液面正常情况下是高出极板()
A.5~10mm B.10~15mm C.20~30mm
答案
主观题
正常情况下,蓄电池组与充电装置()运行,采用()方式
答案
热门试题
正常情况下蓄电池浮充电压为254V左右()
蓄电池放电测试每季一次()
在正常情况下,阴极吸收式阀控密封铅酸蓄电池( )。
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发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向()。
发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向()
正常情况下,蓄电池和直流充电装置并列运行,直流母线可短时间脱离蓄电池组运行()
碱性蓄电池检修时,碱性蓄电池放电开始后每()检查一次,电池电压正常,温度不得超过40℃
蓄电池每年要充放电一次,来保持蓄电池的活性。地铁采用的放电方法是()
EPS蓄电池3年深度放电一次()
即使没有使用蓄电池,但长期闲置,蓄电池会自然放电。至少()给蓄电池充一次电。
对经常不带负荷的蓄电池,()应进行一次充电、放电。
一般情况下,当蓄电池的放电容量达到%时即应充电()
相同情况下,蓄电池放电速率越高,终止电压越高()
碱性蓄电池检修时,碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次,电池电压正常,温度不得超过()
蓄电池的电解液面正常情况下应高于极板顶面的mm,蓄电池补充电解液应在充电前或充电后进行
在事故放电情况下,蓄电池组出口端电压应满足如下要求()
如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每()个月应进行一次蓄电池充放电测试
如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每()个月应进行一次蓄电池充放电测试。
正常情况下过充蓄电池,需要添加原有电解液()
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