通电时，蓄电池充电电压为100±3V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内（）

CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。 蓄电池电压表。（） 蓄电池浮充电压：（）V/只，均充电压：（）V/只。 蓄电池浮充电压（）V/只，均充电压（）V/只 蓄电池电压表指的是__ 激活蓄电池，电压表电压大于93V,升弓后电压在之间（） CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下（） 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 日检作业中，合“列车激活”开关，检查蓄电池电压表，应大于V（） 蓄电池电压表上可显示的电压（） 通过电压表（VMI）查看蓄电池电压，范围为0~120V（） 检查电压表外壳无缺损，定检不过期，蓄电池电压大于（）。 列车激活时，要求蓄电池电压表电压值>80V，低于此值列车将不能启动（） 蓄电池在充电时，最高电压为110V。 蓄电池在充电时，最高电压为110V（） 投入蓄电池，电池电压表上升，确认V位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置（） 单个蓄电池的浮充电压为（）V 蓄电池均衡充电电压宜取（）V/单体。 蓄电池系统设定浮充电压为v（）