判断题

检查AC380V空调客车应急电源装置时,断开交流电源空气开关,闭合蓄电池开关,目视电压表检查蓄电池电压,电池电压须>48V()

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检查AC380V空调客车应急电源装置时,充电电流随电池电压上升而下降,电池电压达V左右时,充电电流为零() AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源电池箱正、负保险容量均为() 检查AC380V空调客车电源柜时,使用手电照射,目视交流在线绝缘检测装置状态,“电源”指示灯为正常() 列车空调系统使用AC220V的交流电源() 电客车客室照明采用AC380V的交流电() 消防应急电源主电故障报警时应首先检查输入电源是否完好,交流电源电压应为180V~250V。() 空调机组运行时所需的三相380V交流电源失效时,由车底的紧急逆变器(INV)将逆变为380V的交流电源供给空调机组() AC380V客车应急电源当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、等需应急工作的直流负载供电() 空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在() AC380V本车供电/DC48V空调客车烟火报警装置静态检查时需关闭需AC220电源避免触电() AC380V客车空调机组电源主回路三相交流380V,控制回路单相交流220V() AC380V本车供电/DC48V空调客车烟火报警装置静态检查时需关闭需电源避免触电() 站用交流电源系统接入发电车等应急电源时,应进行() AC380V/DC48V(应急电源)电路板使用年限8年() AC380V空调客车电源控制柜控制回路电源为220V、50Hz() AC380V空调客车电源柜中,Q1代表() AC380V空调客车电源柜中,KM2代表() AC380V空调客车电源柜中,Q2代表() AC380V空调客车电源柜中,KM1代表() AC380V本车供电/DC48V空调客车检查厕显电源空气开关是()
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