主观题

我国铁路采用的是按照旅行距离结合铁路局管辖范围的分类方法,将客流分为__和管内两种客流

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主观题
我国铁路采用的是按照旅行距离结合铁路局管辖范围的分类方法,将客流分为__和管内两种客流
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主观题
客流按其旅行距离可分为()、()和()。按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围,将客流分为()、()和()
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判断题
旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流为管内客流()
答案
主观题
按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围,客流分为直通客流和__
答案
单选题
自备铁路货车编码注册工作由铁路局车辆处按管辖范围进行()
A.车辆段 B.车辆厂 C.检修车间 D.运用车间
答案
单选题
我国铁路局中准、米轨铁路并存的铁路局是()
A.昆明局 B.成都局 C.乌鲁木齐局 D.柳州局
答案
单选题
铁路局的发报范围()。
A.不限 B.全路各同级单位 C.全路各站 D.全路各站、段
答案
判断题
小运转列车是否挂列尾装置,由铁路局根据列车运行距离长短等条件确定()
答案
主观题
某铁路局管辖的一主要普速铁路干线需进行营业线施工。施工范围包括
A.A、 B.B两个区段,其中 C.A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,需要一次封锁线路6h; D.B区段的施工需要一次封锁线路4h,对信号设备联闭的影响将达到5h。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于 E.按照营业线施工等级划分, F.A、 G.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?    3.根据案例内容,分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题,怎样改正?
答案
多选题
工务段的管辖范围:正线延长,特殊情况下由铁路局规定()
A.单线以500~700km为宜 B.单线以800~1000km为宜 C.双线以500~700km为宜 D.双线以800~1000km为宜
答案
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