柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般取（）。

对发动机气缸体.汽缸盖进行水压试验时.压力一般为Kpa（） 柴油机一般采用干缸套。（ ） 对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是（）。 对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是（） 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。 柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( ) min内无泄漏。 水压试验的试验压力一般为工作压力的（） 道进行水压试验时，试验压力一般为工作压力的1.25倍（） 道进行水压试验时，试验压力一般为工作压力的1.25倍（） 水压试验的试验压力，一般为工作压力的（）倍。 压力容器和管道水压试验的试验压力一般为（） 水压试验的试验压力一般为工作压力的（）倍 水压试验的压力一般应为操作压力的（）。 水压试验的试验压力一般为()的1.25～1.5倍。 柴油机水系统应进行500kpa的水压试验，历时不许有泄漏（） 柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的，是指组成燃烧室的三大部件，缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚，而加强其背部的支承强度的新型结构。（） 水压试验的试验压力一般为工作压力的1.25～1.5倍（） 水压试验的试验压力一般为工作压力的1.5～2倍（） 室内采暖系统的水压试验一般分（）升至试验压力。 常温压力容器作水压试验，设计压力为2MP，其试验压力选（）