专项检修要求，密接式车钩安装钩舌，连接解钩风缸手柄；拉动解钩手柄，进行开锁试验次（）

检车时，全自动车钩部分，应确认外观无变形，电气盒锁闭良好，钩舌位置对，钩腔内无异物，风缸阀门置于开位，手动解钩拉环位置对无损坏,拉动拉环钩舌动作顺畅无卡滞（） 司机操纵按钮，控制电磁阀使解钩风缸充气，风缸活塞杆推动钩舌顺时针转动，使两钩的钩锁连接杆脱开对方钩舌的钩嘴，同时使钩锁连接杆克服钩锁弹簧的拉力缩入钩头锥体内，这时定位杆顶块控制钩舌定位杆使钩舌处于（） 半自动车钩有2个解钩手柄（） 每个半自动车钩有个解钩手柄（） 密接式车钩钩舌板总成的形状可以保证车辆即使在受力情况下也可以进行自动解钩。 密接式车钩正常使用3个月应该至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活（） 密接式车钩正常使用3个月应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活（） 自动密接式车钩连挂和解钩原理？ 《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求闭锁试验时：钩舌不外转，闭锁位最大值≤mm（） NJS9型电客车车钩内部由钩舌、连挂杆、回复弹簧、解钩手柄等构成,检车时确认钩舌内无异物。( ) 型车钩主要由钩体、解钩手柄、回复弹簧、__、__、中心销等组成 在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。 司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使解钩风缸充气。 每个半自动车钩有2个解钩手柄（） 动车组车辆分解时，以防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能顺利解钩，车钩之间要处于状态（） 十三号下作用式车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和__等组成 检车时，全自动车钩部分，应确认外观无变形，电气盒锁闭良好，钩舌位置对，钩腔内无异物，风缸阀门置于开位，手动解钩拉环位置对无损坏（） 车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态（） 密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为860±20mm（） 钩头（）部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。