单选题

大多数涡喷发动机灭火系统怎样启动()

A. 电动爆破头
B. 手动遥控活门
C. 活塞杆和活塞

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单选题
大多数涡喷发动机灭火系统怎样启动()
A.电动爆破头 B.手动遥控活门 C.活塞杆和活塞
答案
单选题
大多数涡喷发动机的灭火系统是用什么启动的()
A.电动爆炸帽 B.手动摇控活门 C.活塞杆和活塞 D.推杆组件
答案
单选题
大多数航空涡喷发动机的点火系统类型是()
A.高电阻型 B.磁电机型 C.低电压型 D.电容器放电型
答案
单选题
在大多数涡喷发动机上所使用的双油路燃油喷嘴的主要优点是什么()
A.限制一定燃油量取得较高的效率和完全燃烧 B.在所有工作状态,提供较好的雾化和均匀的流型 C.允许较宽的供油范围并且使用油滤 D.由于在喷嘴头部为双通道,所以对燃油滤要求差些
答案
单选题
现代大多数活塞发动机点火系统都由()组成.
A.发电机磁电机开关高压导线电嘴等 B.点火激励器高压导线电嘴等 C.磁电机磁电机开关高压导线电嘴等 D.磁电机磁电机开关低压导线电嘴等
答案
单选题
涡喷发动机正确的启动次序是().
A.点火、喷油 B.喷油、点火 C.启动机运转、点火 D.喷油、启动机运转
答案
主观题
涡喷发动机
答案
单选题
为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统()
A.为了在高空和高温条件下点燃油气混合气 B.因为使用的电压太高 C.为了在高空和低温条件下点燃油气混合气 D.因为使用的电压太低
答案
单选题
起动时,如涡喷发动机着火,应该怎样处置()
A.关掉燃油继续冷转 B.立即脱开起动机 C.继续起动吹灭火焰 D.将功率杆向前推以排出燃油烟雾
答案
判断题
大多数涡轴发动机的动力涡轮与核心机是分开的。
答案
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