多选题

发生运营事故时,坚持“先通后复”的原则( )优先组织人员疏散、伤员抢救,防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境保护,尽快恢复运营,减少损失

A. 快报告
B. 快处理
C. 快救人
D. 快开通

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多选题
发生运营事故时,坚持“先通后复”的原则( )优先组织人员疏散、伤员抢救,防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境保护,尽快恢复运营,减少损失
A.快报告 B.快处理 C.快救人 D.快开通
答案
多选题
发生运营事故时,各相关单位要积极采取措施,迅速抢救,坚持“”及“先通后复”的原则,快报告、快处理、快开通,优先组织人员疏散、伤员抢救,防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境保护,尽快恢复运营,减少损失()
A.先救人,后救物 B.先全面,后局部 C.先正线,后其它 D.先处理、后追责
答案
判断题
发生火灾时坚持“先救人,后救物;先局部,后全面”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢款,同时兼顾重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度()
答案
判断题
发生火灾时坚持“先救人,后敖物;先局部,后全面”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顿重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度()
答案
判断题
发生火灾时坚持“先救人,后救物;先局部,后全面”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度。A.对B.错()
答案
判断题
故障(事故)抢修必须坚持“先通后复”的原则()
答案
主观题
发生运营事故时,各相关部门要积极采取措施,迅速抢救,坚持“__;__;__”及“__”的原则,快报告、快处理、快开通,优先组织人员疏散、伤员抢救,防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境的防护,尽快恢复运营,减少损失
答案
多选题
发生运营事故时,各相关单位要积极采取措施,迅速抢救,坚持“先救人,后救物;先全面,后局部;先正线,后其它”及“先通后复”的原则,防止事态扩大,同时兼顾重点设备和环境保护,尽快恢复运营,减少损失()
A.快报告 B.快处理 C.快开通 D.优先组织人员疏散、伤员抢救
答案
判断题
坚持“先救人,后救物;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,无需兼顾重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度()
答案
多选题
坚持“先救人,后救物;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度()
A.先救人,后救物 B.先救物,后救人 C.先全面,后局部 D.先局部,后全面
答案
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发生运营事故时,各部门要积极采取措施,迅速抢救,坚持“先救人,__;先局部,后全面;先正线,后其他”及“__”的原则,尽快恢复运营,减少损失 车站或列车内发生疫情(传染病)爆发时,应坚持“__”原则,优先疏散__,防止二次事故造成人员伤亡 发生人身伤害事故时把握的原则是先治伤、后救人() 乘务应急处理坚持“先救人,后救物;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。() 乘务应急处理坚持“先救物,后救人;先局部,后全面”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。() 发生事故(事件)后,按“先通后复”的原则,积极采取措施,迅速组织救援处理,尽快抢救伤员,尽快恢复运营,尽量减少事件损失() 应急情况下坚持“先救人,后救物;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度() 抢险工作应坚持“”,优先组织人员疏散、伤员抢救() 使用换热器时,不用坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则。 使用换热器时,不用坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则() 故障或事故抢修必须坚持“保人身、保设备、先通后复”的原则() 乘客受损事故处理原则:按__以及__的原则,快报告、快处理,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,尽快恢复运营,减少损失 事故救援的原则先治伤,后救命() 坚持“先通后复”原则,先发车再处置() 天然气事故发生后,组织进行人员疏散时,应选择( )撤离; 地铁运营发生突发故障时,应按照“先通后复”的原则进行处理,尽快处理故障,维持有限的运营服务() 设备发生故障或地铁出现事故、事件时按“先通后复”的原则处理,但是发生重大事故及以上除外() AFC故障处置原则:现场处置人员按照“服务第一,先通后复,先主后次”的原则,采取措施优先保证乘客能够进出付费区,做好客运组织工作。() 现场处置人员按照“服务第一,先复后通,先主后次”的原则,采取措施优先保证乘客能够进出付费区,做好客运组织工作() 控制中心必须按照先通后复的原则组织指挥事故处理()
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