单选题

信号机自动开放的条件不包括()

A. 监督级别不存在
B. 未重复锁闭
C. 未出于防止操作目的而锁闭信号机
D. 红灯无故障

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单选题
信号机自动开放的条件不包括()
A.监督级别不存在 B.未重复锁闭 C.未出于防止操作目的而锁闭信号机 D.红灯无故障
答案
单选题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
A.进站 B.引导 C.通过 D.调车
答案
判断题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机可以开放()
答案
判断题
在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,非进路信号机将自动开放,进路信号机需重新开放()
答案
判断题
在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,非进路信号机需重新开放,进路信号机将自动开放。()
答案
判断题
联锁系统中信号机开放后因故自动关闭,联锁系统应保证故障消除后信号机自动开放()
答案
单选题
联锁设备应满足,在半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,信号机不能开放()
A.预告 B.进路 C.接近 D.通过
答案
主观题
信号机开放引导信号所需的条件
答案
主观题
信号机开放应具备哪些条件?()
答案
主观题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;未开放时,不能开放
答案
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半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机可以开放通过信号() 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,( )信号机不能开放通过信号。 预告信号机开放前,主体信号机不能开放;在正线出站信号机开放前,进站信号机不能显示正线通过信号() 主体信号机未开放时,预告、接近信号机或()信号机不得开放 区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放() 正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,不得开放() 开放调车信号时,在车列越过信号机后自动关闭() 列车运行信号机立即自动关闭,且不能自动重复开放() 及区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放() 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机时,防护该进路的信号机不能开放() 驼峰信号机开放推峰信号时,检查哪些联锁条件? 半自动闭塞区间,开放出站信号机或通过信号机前的规定( )。 主体信号机未开放时,( )信号机不能开放。 正线信号机不包括() 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前() 一旦信号机被设成自动,它就一定会自动开放() 正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行() 2号线信号机开放引导信号的条件和有效时间 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示——准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态()
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